Cette intersection n'était pas parfaite, mais les problèmes #1 et #2 liés à la circulation dans le secteur ont accentué la défaillance de cette intersection.

L'intersection est utilisée au quotidien par des usagers de tout type :

• des piétons qui souhaitent rejoindre le Parc Michel-Chartrand ou encore les arrêts de bus à proximité (il y a beaucoup d'enfants qui passent par là, car il y a 3 garderies à proximité)

• des cyclistes qui souhaitent emprunter les chemins dans le Parc

• des automobilistes et des véhicules lourds circulant sur la Rue Adoncour ou le Boulevard Fernand-Lafontaine (voir problème #1 et #2)

• des autobus de la Ville

Il suffit d'emprunter cette intersection en vélo ou à pied pour voir le risque que prennent les cyclistes et les piétons pour simplement traverser 10 m de voies.

Les traversées du Boulevard Fernand-Lafontaine sont régulées par des feux spécifiques aux piétons (flèches vertes sur la figure). Toutefois les automobilistes ne respectent pas forcément la priorité des piétons.

Les traversées de la Rue Adoncour ne disposent d'aucun feu (flèches rouges sur la figure), ceci fait en sorte qu'il est risqué de vouloir passer par cette intersection pour se rendre au Parc.

Les véhicules venant du Boulevard Roland-Therrien par le Boulevard Fernand-Lafontaine et qui souhaitent tourner à gauche sur la Rue Adoncour disposeront d'un feu clignotant. Les véhicules venant d'autres provenances n'auront aucun feu pour leur permettre de tourner à gauche.

La voiture blanche sur la figure devra peut-être tourner quand la lumière est orange ou rouge, car aucun feu ne lui donne la priorité.

Les piétons et les cyclistes qui passent en même temps peuvent être heurtés car le véhicules souhaitent se dégager rapidement de l'intersection.